Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные части машины. В них часто попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия вследствие прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды из-под колес. И как следствие, этим деталям довольно часто нужна покраска. До нее непременно выправляют все повреждения, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, по этой причине участки рядом с ним просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. С целью устранения незначительных сколов или царапин осуществляют шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.